白沙洲市场‘玉米’事件处理的怎么样了?

浏览:2117   发布时间: 08月23日

所谓的白沙洲市场"玉米"事件,表面上看已经解决了,但是余波可能难平。

综合一下各方消息,梳理到整个事情经过。

一,缘起。一个山东司机王某,接受广西南宁老板订单,将一车新鲜玉米从南宁运输到武汉白沙洲批发市场。干什么用的?是广西南宁这个老板委托白沙洲市场兄弟商行代为销售的。这笔货运费该由谁出,双方并没有明确。

二,问题是啥?山东司机王某运货抵达市场之后,要求立即结算运费。兄弟商行认为按照行规,这个属于现活产品,必须得压车卖货以后才能结算。

司机王某并不清楚这些行规,一气之下就锁了车门,长达七个小时。结果140袋玉米给变质了。货主损失7500元左右。

在一番折腾之下,广西老板让步,同意先行支付司机王某运费,并委托兄弟商行代付。

三,结果呢。不知道司机王某是什么时候拍的视频,在里边哭诉山东司机的不易。说了一些对白沙洲市场不利的话语。结果造致许多媒体跟风,一边倒。甚至有人认为武汉市场没良心,人家山东人在疫情爆发的时候,可是支援过武汉的。把个人的恩怨,拉上了地域之辩的高度。

“书不能言,言不能尽”。任何一面之词都是片面的。司机小王已经又发一视频承认他收到了运费。

可见,在经济上真正受损失的是广西老板。货物损坏,谁买谁倒霉,最后还要赔上运费。而在名誉上受损失的是武汉白沙洲市场。

环顾整个事件的起因,其实是双方认知上的误会造成的。山东司机小王接到订单以后,并没有问清楚运费,谁来付?什么时候付?而广西老板呢,可能也是惯性思维,以前用过的司机都知道行规,知道是在贷卖完之后付运费,也知道是谁买货谁付费!可是偏偏遇上了小王这个自称是第一次拉这种“绿货”。

而导致这件事情持续发酵的,可能是山东和武汉两个地名。抗疫的时候,全国人民支援武汉。武汉的热度还没有下来。而在潜意识中,可能更多人希望受恩者知报的缘故吧。这样把个人的恩怨,上升到了地域之间的辩论,这个非常值得深思。

有说白沙洲市场已经起诉司机小王造谣中伤。其实谁都不容易,人们同情远距离运输的卡车的司机,而事实上市场经营者他们也是有难处的。这一车车的鲜活产品拉过去,如果不压车销售,他们哪里有那么多的冷库贮存?而且还有昂贵的搬来搬去的成本!如果这些都算进去,是不是最后都需要消费者来买单?!而且还会造成时间和空间上的浪费!

可见,遇事一定要学会换位思考。谁都不容易,且行且珍惜。

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